沈晖科幻影视

一夜负债200亿？电动车巨头轰然倒塌：终于活成贾跃亭了信徒？

沈晖的最后一条微博，是转发我国首艘航母“南昌舰”下水视频。那片深蓝色的海水，是他想沾染的荣光。讽刺的是，监控画面里，他本人已身在纽约。

吉利汽车董事长李书福最近的一番话，道出了汽车行业一个奇特的现象。他无奈地发现，吉利仿佛成了整个新能源汽车行业的人才蓄水池，各大新势力造车，似乎都绕不开从吉利“取水”这一步。从威马的沈晖到小米的胡峥楠，一个个响亮的名字背后，都有着吉利的烙印。他们带走的不仅是个人

那时候没人觉得有什么不对，只当是一个企业家的日常出差感想。可谁能想到，这句话后来成了他留在互联网上的最后一条消息。此后，他彻底消失了，没有采访，没有露面，连威马汽车的官方资料中，他的名字都开始慢慢淡出。

2023年9月，沈晖在社交平台留下一句轻飘飘的“慕尼黑→纽约，好事多磨，静待花开”，然后没了踪影。那时候威马已经发不出工资，门店一家接一家关，员工被要求“像牲口一样活下去”。他呢？年薪12.6亿，三年亏掉174亿，钱烧到哪去了没人说得清。

2023年9月10日，一条微博在新能源圈引发震动。内容看似平常：“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，静待花开。”但发这条微博的人不是普通人，而是曾经叱咤风云的威马汽车创始人——沈晖。短短16个字，竟成了他在公众视野中的“告别信”。

最近听说哪吒汽车出了大事，给车提供网络服务的公司说他们老拖欠钱，现在直接切断了车联网。这事让四十多万车主傻眼了，车上很多功能突然全停了。导航不能用就算了，蓝牙钥匙也不好使了，有人差点回不了家。

稍有汽车常识，都会看出这是“忽悠”，在“画饼”。别说第三步，就是第一步能否迈出去，都是未知数。且不说销售，光是生产，就需要一年多的准备期，而2025年满打满算只剩下三个半月时间。